'तेजस हादसे के बाद जिस दुबई एयर शो को रुकना चाहिए था, वह चलता रहा'

नई दिल्ली. दुबई एयर शो 2025 में भारतीय वायुसेना (आईएएफ) के तेजस लड़ाकू विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने और विंग कमांडर नमांश स्याल की शहादत के बाद भी एयर शो को जारी रखने के आयोजकों के फैसले पर अब अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सवाल उठ रहे हैं. सबसे तीखी प्रतिक्रिया आई है अमेरिकी वायुसेना (USAF) के एफ-16 डेमोंस्ट्रेशन टीम के कैप्टन टेलर ‘फीमा’ हीस्टर की, जिन्होंने आयोजकों के रवैये को ‘शॉकिंग’, ‘असंवेदनशील’ और ‘गहरा असहज कर देने वाला’ बताया है.

कैप्टन हीस्टर ने अपने इंस्टाग्राम पोस्ट में कहा कि जिस क्षण तेजस विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ और विंग कमांडर स्याल की मृत्यु की खबर आई, उनकी टीम का एक ही निर्णय था कि आज का शो रद्द. उनके शब्दों में, “हमने तुरंत अपने प्रदर्शन को रद्द किया. यह सम्मान का सवाल था – उस भारतीय पायलट, उसकी यूनिट और उसके परिवार के लिए.”

‘जिस शो को रुक जाना चाहिए था, वह चलता रहा’
हीस्टर के अनुसार, जिस समय उनकी टीम अपना सामान समेटकर दुखद घटना को देखते हुए चुपचाप प्रस्थान कर रही थी, उसी समय शो का माइक्रोफोन फिर से चालू हुआ, संगीत वापस शुरू हुआ और भीड़ उत्साह से अगला हवाई करतब देखने लगी. उन्होंने कहा, “मुझे लगा कि शो तुरंत बंद कर दिया जाएगा, लेकिन मैंने देखा कि अनाउंसर अब भी पूरे जोश से अगली प्रस्तुतियों का ऐलान कर रहा था – जैसे कुछ हुआ ही न हो.” उनके अनुसार, यह दृश्य किसी भी वर्दीधारी सैनिक को भीतर तक हिला सकता था – एक तरफ धुएं की काली लपटें उठ रही थीं, दूसरी ओर मंच पर तालियां बज रही थीं.

‘रनवे पर सिर्फ एक खाली जगह… और एक पायलट का अधूरा जीवन’
हीस्टर ने बताया कि तेजस के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद वे सभी दूरी बनाकर खड़े रहे और देखते रहे कि मेंटेनेंस क्रू अपने साथी भारतीय पायलट के लिए उसी पार्किंग स्पॉट के पास मौन खड़ा था, जहां कुछ घंटे पहले विमान तैयार किया जा रहा था. उन्होने लिखा, “सीढ़ी जमीन पर पड़ी थी, पायलट का सामान उसकी किराए की कार में ही था. और वहां एक मौन – जिसे दुनिया ने अनसुना कर दिया.” उनके अनुसार, ऐसा दृश्य सिर्फ एक सैनिक ही समझ सकता है, “हम सबके मन में एक ही सवाल था – अगर यह हादसा हमारे साथ हुआ होता, तो क्या दुनिया ऐसे ही आगे बढ़ जाती?”

‘शो के ग्लैमर के पीछे छिपी सच्चाई’
हीस्टर ने अपने पोस्ट में उस क्रूर वास्तविकता का भी उल्लेख किया, जिसे अधिकांश पायलट जीवन के किसी न किसी मोड़ पर महसूस करते हैं. उन्होंने कहा कि “फैंसी डिनर, वीआईपी टेंट, रॉकस्टार ट्रीटमेंट… इन सबके पीछे असली चीज़ क्या है? सिर्फ आपका दल – आपके लोग. वही आपका परिवार हैं, और वही आपकी आखिरी निशानी बनते हैं.” उन्होंने यह भी लिखा कि जब हवाई कार्रवाई, खतरा और मौत आपके पेशे में शामिल हों, तब किसी शो का “जारी रहना” महज एक तकनीकी निर्णय नहीं, बल्कि एक संवेदनशीलता का पैमाना होता है.

IAF ने दी शहीद विंग कमांडर को सम्मानपूर्ण विदाई
विंग कमांडर नमांश स्याल एक विशेष मैनुवर निगेटिव-G लो-एल्टीट्यूड टर्न – के दौरान विमान पर नियंत्रण खो बैठे. दुर्घटना स्थल पर उनका देहांत हो गया. भारतीय वायुसेना ने कहा कि एक कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी गठन कर दुर्घटना के सही कारणों की जांच की जाएगी. IAF के आधिकारिक बयान में कहा गया, “वे एक समर्पित फाइटर पायलट और अनुकरणीय प्रोफेशनल थे. उनकी सेवा और कर्तव्यनिष्ठा ने उन्हें वायुसेना समुदाय के भीतर अपार सम्मान दिलाया. यूएई अधिकारियों, वायुसेना के साथियों और भारतीय दूतावास के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में उन्हें अंतिम सम्मान दिया गया.”

‘दुनिया आगे बढ़ जाती है, लेकिन सैनिक का परिवार वहीं खड़ा रह जाता है’
अपने पोस्ट के अंतिम शब्दों में हीस्टर का संदेश कड़ा और चेतावनी भरा था. उन्होंने कहा, “शो को जारी रहना चाहिए. यह सच भी है, लेकिन याद रखना… एक दिन कोई आपके जाने के बाद भी यही बात कहेगा.” दुबई एयर शो में तेजस दुर्घटना के बाद जिस तरह अंतरराष्ट्रीय पायलटों ने शोक और सम्मान जाहिर किया, उसने एक बार फिर यह सवाल खड़ा कर दिया है कि क्या ऐसे शो में प्रोटोकॉल और संवेदना सिर्फ औपचारिक शब्द हैं, या वास्तव में पालन किए जाते हैं?

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