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Last Updated:June 10, 2025, 21:57 IST
Mathura : रेल मंत्रालय ने बड़ा फैसला लेते हुए 402 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट को स्थायी रूप से बंद कर दिया है. प्रोजेक्ट के तहत मथुरा-वृंदावन रेलवे लाइन को 'मीटर गेज' से 'ब्रॉड गेज' में बदला जाना था. अब...और पढ़ें
402 करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट को स्थायी रूप से बंद
नई दिल्ली. रेल मंत्रालय ने मथुरा-वृंदावन रेलवे लाइन को ‘मीटर गेज’ से ‘ब्रॉड गेज’ में बदलने के अपने महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट को स्थायी रूप से बंद कर दिया है. प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 402 करोड़ रुपये थी. रेलवे ने प्रोजेक्ट को ‘अलाभकारी’ करार देते हुए बंद किया. रेल मंत्रालय के फैसले से मथुरा-वृंदावन क्षेत्र के लोग खुश हैं. स्थानीय लोग प्रोजेक्ट का विरोध कर रहे थे. रेल मंत्रालय ने एनसीआर जोन के महाप्रबंधक को छह जून को लिखे पत्र में कहा, ‘उत्तर मध्य रेलवे के प्रस्ताव की पड़ताल रेलवे बोर्ड द्वारा की गई है. सक्षम प्राधिकारी ने उत्तर मध्य रेलवे के आगरा मंडल के मथुरा वृंदावन प्रखंड को स्थायी रूप से बंद करने की मंजूरी दे दी है.’ इसमें कहा गया कि यह निर्णय रेल मंत्रालय के वित्त निदेशालय की सहमति से लिया गया है. जोन से आवश्यक कार्रवाई शुरू करने को कहा गया है.
प्रोजेक्ट से जुड़े रेलवे अधिकारियों ने बताया कि दोनों शहरों के बीच रेल संपर्क का काम करीब दो साल पहले शुरू हुआ था. मथुरा तथा वृंदावन दोनों तरफ से रेल पटरियां बिछाने में काफी समय और पैसे भी खर्च किया गए थे. विशेषज्ञों के एक तबके ने यह भी कहा कि प्रोजेक्ट को रद्द करने से रेलवे की दूरदर्शिता और योजना पर प्रश्नचिह्न लग गया है. इससे भारी वित्तीय नुकसान हुआ. रेलवे बोर्ड ने 2017-18 में 402 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मथुरा और वृंदावन के बीच ‘मीटर गेज’ रेल लाइन को ‘ब्रॉड गेज’ में बदलने की मंजूरी दी थी.
फरवरी 2023 में आईएससी नामक कंपनी को 191 करोड़ रुपये का ठेका दिया गया. 31 मार्च 2023 को मौजूदा पटरी को हटाने और नयी पटरी बिछाने की प्रक्रिया शुरू की गई. ठेकेदार को दो साल में 30 मार्च 2025 तक काम पूरा करना था. कृष्ण जन्मभूमि और वृंदावन में स्टेशन भवन के निर्माण के लिए 38 करोड़ रुपये की लागत का एक और प्रोजेक्ट भी था. इस प्रोजेक्ट के अंतर्गत प्लेटफॉर्म और फुट-ओवर ब्रिज का निर्माण होना था. ‘मीटर गेज’ पटरी का निर्माण 100 साल से भी अधिक समय पहले अंग्रेजों द्वारा किया गया था. इस पर एक कोच वाली रेल बस 2023 की शुरुआत तक दिन में दो बार चलती थी. ‘ब्रॉड गेज; के निर्माण के लिए सेवा बंद कर दी गई थी.
ब्रॉडगेज का काम वृंदावन से शुरू किया गया था, लेकिन जून 2023 में जब मथुरा की ओर से कार्य शुरू हुआ तो स्थानीय निवासियों ने आपत्ति जताई. रेलवे अधिकारियों ने बताया कि ‘मीटर गेज’ जमीन के स्तर पर होने के कारण स्थानीय लोग आसानी से पटरी पार कर जाते थे और रेल बस की गति भी धीमी थी. सितंबर, 2023 को एनसीआर क्षेत्र के वरिष्ठ अधिकारियों, मथुरा के जिलाधिकारी, नगर आयुक्त, प्रदर्शनकारी निवासियों और उनके प्रतिनिधियों सहित अन्य के बीच एक बैठक हुई थी. अधिकतर निवासियों ने ‘ब्रॉड गेज’ रेल लाइन के बजाय रेलवे की भूमि पर सड़क निर्माण की मांग की थी.
An accomplished digital content creator and Planner. Creating enhanced news content for online and social media. Having more than 10 years experience in the field of Journalism. Done Master of Journalism from M...और पढ़ें
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Location :
Mathura,Uttar Pradesh
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