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Last Updated:October 07, 2025, 16:14 IST
एयर इंडिया के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर में अमृतसर से बर्मिंघम उड़ान के दौरान RAT सिस्टम अचानक एक्टिव हुआ, DGCA ने Boeing से रिपोर्ट मांगी, यात्रियों की सुरक्षा पर सवाल उठे हैं.
12 जून को अहमदाबाद में एक बहुत ही डरावना हादसा हुआ था. (File Photo)आसमान में उड़ते विमान का अचानक इमरजेंसी सिस्टम एक्टिव हो जाए तो किसी का भी दिल दहल सकता है. ऐसा ही वाकया हुआ एयर इंडिया के एक बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान के साथ, जब शनिवार को उसके इमरजेंसी पावर सिस्टम ( RAT) अपने आप सक्रिय हो गया. यह घटना किसी भी विमान के लिए बेहद गंभीर मानी जाती है, क्योंकि RAT सिस्टम तब चालू होता है जब विमान में बिजली या हाइड्रॉलिक पावर पूरी तरह फेल हो जाए. लेकिन इस बार सिस्टम ने बिना किसी कारण खुद ही काम करना शुरू कर दिया. इस पर भारत ने बोइंग से पूरी रिपोर्ट तलब की है. पूछा है कि ऐसा क्या हुआ कि बीच में ही इमरजेंसी पावर सिस्टम अचानक एक्टिव हो गया? एक्सपर्ट का कहना है कि इसका जवाब मिलने पर कई प्लेन क्रैश का राज खुल सकता है.
सूत्रों के मुताबिक, यह विमान अमृतसर से ब्रिटेन के बर्मिंघम जा रहा था. लैंडिंग से ठीक पहले, करीब 500 फीट की ऊंचाई पर क्रू मेंबर्स ने महसूस किया कि रैम एयर टरबाइन (RAT) अचानक एक्टिव हो गई है. यह सिस्टम विमान के नीचे से खुलकर हवा में घूमता है और आपात स्थिति में विमान को बिजली और हाइड्रॉलिक सप्लाई देता है. एयर इंडिया ने कहा कि विमान सुरक्षित रूप से लैंड कर गया और सभी सिस्टम बाद में नॉर्मल पाए गए. हालांकि एहतियात के तौर पर विमान को थोड़े समय के लिए ग्राउंड किया गया और जांच के बाद ही दोबारा सेवा में शामिल किया गया.
DGCA की सख्ती, बोइंग से मांगी रिपोर्ट
इस घटना के बाद डीजीसीए (DGCA) ने अमेरिकी विमान निर्माता कंपनी Boeing Co. से इस मामले पर विस्तृत रिपोर्ट मांगी है. सरकारी सूत्रों ने बताया कि DGCA यह पता लगाना चाहता है कि क्या यह तकनीकी खराबी है, डिजाइन में खामी है या सॉफ्टवेयर की गलती. भारत सरकार ने एयर इंडिया को भी आदेश दिया है कि वह अपने सभी ड्रीमलाइनर विमानों के इमरजेंसी पावर और इलेक्ट्रिकल सिस्टम की सुरक्षा जांच (Safety Audit) करे. नागरिक उड्डयन मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, भारत में यात्रियों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है. बोइंग और एयर इंडिया दोनों से जवाब मांगा गया है. यदि जरूरत पड़ी तो विस्तृत जांच के आदेश दिए जाएंगे.
पायलट यूनियन ने भी उठाई चिंता
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) ने भी इस घटना को गंभीरता से लेते हुए DGCA और नागरिक उड्डयन मंत्रालय को पत्र लिखा है. यूनियन ने मांग की है कि देश में उड़ रहे सभी बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों की तकनीकी जांच की जाए ताकि यात्रियों की सुरक्षा से कोई समझौता न हो. पायलट यूनियन ने कहा कि इलेक्ट्रिकल सिस्टम में इस तरह की अनचाही एक्टिवेशन अगर बार-बार होती रही, तो यह गंभीर सुरक्षा खतरा साबित हो सकता है. अब तक बोइंग और एयर इंडिया दोनों ने इस मामले पर कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है. हालांकि माना जा रहा है कि बोइंग अपने भारत स्थित इंजीनियरिंग टीम के साथ डीजीसीए को तकनीकी सहयोग दे रही है.
अहमदाबाद प्लेन क्रैश में गईं थीं 260 जानें
इस घटना ने लोगों के मन में अहमदबाद प्लेन क्रैश की यादें ताजा कर दीं। जून महीने में एयर इंडिया के एक बोइंग 787 विमान हादसे में 260 लोगों की मौत हो चुकी है. भारतीय जांच एजेंसियों की शुरुआती रिपोर्ट में पाया गया था कि टेकऑफ के तुरंत बाद विमान के फ्यूल इंजन स्विचेज़ (Fuel Engine Switches) लगभग एक साथ ‘रन’ से ‘कटऑफ’ मोड में चले गए थे, जिससे इंजन बंद हो गए और विमान क्रैश हो गया.
यात्रियों की सुरक्षा पर बड़ा सवाल
लगातार हो रही इन तकनीकी घटनाओं ने बोइंग विमानों की सुरक्षा और भरोसेमंदी पर सवाल खड़े कर दिए हैं. एयर इंडिया के पास बोइंग 787 ड्रीमलाइनर के कई विमान हैं, जिन्हें लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए इस्तेमाल किया जाता है. ऐसे में इस तरह की गड़बड़ियां न केवल यात्रियों की सुरक्षा पर असर डालती हैं, बल्कि भारत के विमानन नियामक (DGCA) और सरकार के लिए भी चुनौती बन जाती हैं. एविएशन एक्सपर्ट्स का मानना है कि यह घटना संभावित सिस्टम सेंसिंग एरर का नतीजा हो सकती है, जहां कोई सेंसर या कंप्यूटर प्रोग्राम गलती से इमरजेंसी स्थिति समझ बैठा. लेकिन जब तक बोइंग अपनी तकनीकी रिपोर्ट नहीं देती, तब तक इसकी असली वजह का पता नहीं चल सकेगा.
Mr. Gyanendra Kumar Mishra is associated with hindi.news18.com. working on home page. He has 20 yrs of rich experience in journalism. He Started his career with Amar Ujala then worked for 'Hindustan Times Group...और पढ़ें
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Location :
Delhi,Delhi,Delhi
First Published :
October 07, 2025, 16:07 IST
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