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नई दिल्ली. देश की राजधानी दिल्‍ली में एयर पॉल्‍यूशन की स्थिति में मामूली सुधार हुआ है. इसके बावजूद AQI रेड जोन में बना हुआ है. दिल्‍ली और आसपास के इलाकों में GRAP-4 लागू करना पड़ा है, ताकि एयर पॉल्‍यूशन पर नियंत्रण पाया जा सके. साथ ही लोगों की सेहत को भी दुरुस्‍त रखा जा सके, इसके लिए प्रदूषण बढ़ाने वाली गतिविधियों पर सख्‍त प्रतिबंध भी लगाया गया है. हालांकि, एयर पॉल्‍यूशन का अन्‍य प्रभावों के साथ ही सोशल इम्‍पैक्‍ट भी दिखने लगा है. देश में इन दिनों शादी-ब्‍याह का सीजन चल रहा है. राष्‍ट्रीय राजधानी दिल्‍ली में भी लोग शादी की तैयारियों में जुटे हैं, लेकिन उन्‍हें एक नई समस्‍या से जूझना पड़ रहा है. ट्रैवल एजेंसियां भी इससे परेशान है.

दिल्ली में GRAP-4 के तहत बीएस-3 और बीएस-4 डीजल वाहनों के इस्तेमाल पर लगी रोक के कारण खासकर शादी से जुड़ी कमर्शियल गतिविधियों से जुड़े लोगों को यात्रा और सामान ढुलाई में परेशानी हो रही है. रविवार को दिल्ली का एयर क्‍वालिटी इंडेक्‍स (एक्यूआई) गंभीर श्रेणी में पहुंचने के बाद केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड ने GRAP-4 के तहत उपाय लागू किए हैं. सोमवार सुबह आठ बजे लागू पाबंदियों का उद्देश्य पुराने डीजल वाहनों से होने वाले प्रदूषण पर अंकुश लगाना है. हालांकि, इस कदम से अपेक्षित परिणाम सामने नहीं आए हैं.

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ट्रैवल एजेंसियां परेशान
ट्रैवल एजेंसियों के अनुसार, अर्टिगा, इनोवा जैसी कारों और ट्रैवलर बसों समेत ​​बीएस-6 और CNG वाहनों की मांग तेजी से बढ़ी है. एक ट्रैवल एजेंसी के मालिक सेवक तुअर ने कहा, ‘शादी के सीजन में दबाव बढ़ गया है. कई वाहन महीनों पहले बुक किए गए थे और अचानक प्रतिबंध लगने से हमें वाहनों का इंतजाम करने में परेशानी हो रही है.’ उन्होंने कहा, ‘हम नए वाहनों, पेट्रोल, सीएनजी और बीएस-6 वाहनों की व्यवस्था करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं. इससे शादियों और ट्रांसपोर्ट की जरूरतें काफी प्रभावित हो रही हैं.’

डिमांड पूरी करना बड़ा चैलेंज
एक अन्य ट्रैवल एजेंसी के मालिक आर्यन सिन्हा ने भी बढ़ती चुनौतियों का जिक्र किया. उन्होंने कहा, ‘हमारे पास अमृतसर जैसी नजदीकी यात्राओं के लिए वाहन उपलब्ध हैं, लेकिन मनाली, मसूरी और ऋषिकेश जैसे गंतव्यों के साथ-साथ शादियों के लिए वाहन बुक करने वाले परिवारों को परेशानी हो रही है.’ सिन्हा के अनुसार, शादियों की बुकिंग की खातिर अक्सर कई दिनों के लिए 10 से 15 वाहनों की आवश्यकता होती है. उन्होंने कहा कि इस मांग को पूरा करना चुनौतीपूर्ण है, क्योंकि अब उन्हें यह सुनिश्चित करना होगा कि वाहन आवश्यक मानकों को पूरा करते हों. उन्होंने कहा, ‘2020 के बाद सड़कों पर आईं सीएनजी बसों, ट्रैवलर बसों और बीएस-6 वाहनों की मांग बढ़ गई है.’

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