वंदेभारत एक्सप्रेस ट्रेन की स्पीड में आई और गिरावट, सामने आई चौंकाने वाली वजह

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Last Updated:July 27, 2025, 18:47 IST

Why Vande Bharat Express Train seen Dip : देश की सबसे आरामदायक और प्रीमियम ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की औसत स्पीड में और ज्यादा गिरावट देखने को मिल रही है. यह ट्रेन अधिकतम 180 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड...और पढ़ें

वंदेभारत एक्सप्रेस ट्रेन की स्पीड में आई और गिरावट, सामने आई चौंकाने वाली वजहवंदेभारत एक्सप्रेस ट्रेन की स्पीड में आई और गिरावट, रेल मंत्री ने इसकी वजह बताई है...

नई दिल्ली. स्वदेशी तकनीकी से बनी देश की सबसे आरामदायक और प्रीमियम ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की औसत स्पीड में गिरावट आई है. चेन्नई की इंट्रीगल कोच फैक्ट्री ओर से निर्मित वंदेभारत कई शहरों के बीच ट्रैवल टाइम को कम जरूर कर दिया है. यह ट्रेन अधिकतम 180 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ सकती है. इसे सेमी हाई स्पीड टेक्नोलॉजी के हिसाब से डेवलप किया गया है. देश में फिलहाल 140 वंदेभारत ट्रेन दौड़ रही हैं. 2019 से ही वंदेभारत यात्रियों की पहली पसंद बनी हुई है, ऐसे में इस प्रीमियम ट्रेन की स्पीड में को जानना जरूरी हो जाता है.

राज्य सभा एमपी डॉ. फौजिया खान ने सदन में वंदे भारत की स्पीड से जुड़ा प्रश्न किया. उन्होंने अपने सवाल में जानना चाहा कि वंदेभारत की औसत स्पीड क्या है और इस ट्रेन की स्पीड में गिरावट क्यों आई है. फौजिया खान ने कहा, ‘2021-21 में वंदे भारत की औसत स्पीड 84 किलोमीटर प्रति घंटा थी, जो 2023-24 में घटकर 76.25 किलोमीटर प्रति घंटा रह गई है. क्या यह बात सरकार को पता है?’ रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इसके पीछे की वजह बताई है. उन्होंने अपने लिखित जवाब में बताया, ‘वंदेभारत ट्रेन को 180 किलोमीटर से दौड़ने के लिए डिजाइन किया गया है और यह ट्रेन 160 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड दौड़ सकती है लेकिन स्पीड में गिरावट ट्रैक की बनावट, स्टेशन पर स्टॉपेज, रखरखाव जैसे करकों पर निर्भर करती है. यही वजह है कि ट्रेन की औसत स्पीड में गिरावट दर्ज की गई है.’ रेल मंत्री ने कहा कि ट्रैक को अपग्रेड करने का काम तेज गति से जारी है. पिछले 10 साल से इस दिशा में प्रयास किए जा रहे हैं.

देश की पहली वंदे भारत स्लीपर जल्द दौड़ेगी पटरी पर

देश की पहली वंदेभारत स्लीपर ट्रेन का इंतजार हर कोई कर रहा है. ट्रेन का निर्माण दिसंबर 2024 में ही पूरा हो गया था. 10 ट्रेनों के सेट का निर्माण जारी है. इतना ही नहीं मुंबई-अहमदाबाद सेक्शन पर इस ट्रेन का ट्रायल भी 180 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से हो चुका है. पहला रनिंग रैक अब कमिश्निंग की प्रक्रिया में है. यानी पटरी पर दौड़ने के लिए पहला सेट तैयार किया जा रहा है. इस ट्रेन को दिल्ली-कोलकाता रूट पर चलाए जाने की संभावना ज्यादा है. बिहार चुनाव से पहले ट्रेन को चलाया जा सकता है. इस ट्रेन के चलने से यूपी, बिहार और बंगाल तीन राज्यों को फायदा होगा. बिहार में अक्टूबर-नवंबर में चुनाव है. चुनाव से पहले यह ट्रेन शुरू हो सकती है.

Chaturesh Tiwari

An accomplished digital content creator and Planner. Creating enhanced news content for online and social media. Having more than 10 years experience in the field of Journalism. Done Master of Journalism from M...और पढ़ें

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