माफी मांगो... बताने चले थे AI 171 क्रैश का झूठा सच, अब झेलना होगा लीगल एक्शन

1 day ago

Last Updated:July 19, 2025, 13:48 IST

AI171 Plane Crash Report: भारतीय पायलटों ने वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स को कानूनी नोटिस भेजा, एयर इंडिया हादसे पर गलत खबर का आरोप लगाया. एफआईपी ने माफी और खबरें वापस लेने की मांग की.

माफी मांगो... बताने चले थे AI 171 क्रैश का झूठा सच, अब झेलना होगा लीगल एक्शन

हाइलाइट्स

एफआईपी ने वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स को कानूनी नोटिस भेजा.एयर इंडिया हादसे पर गलत खबर का आरोप लगाया गया.एफआईपी ने माफी और खबरें वापस लेने की मांग की.

AI171 Plane Crash Report: अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर प्‍लेन क्रैश का झूठा सच बताने निकली अमेरिका मीडिया को उनके अपने देश के सबसे बड़ी एजेंसी ने नकार दिया है. इतना ही नहीं, प्‍लेन क्रैश को लेकर प्रोपेगेंडा चलाने वाली विदेशी मीडिया के खिलाफ लीगल एक्‍शन भी शुरू हो गया है. इसी क्रम में भारतीय पायलटों के संगठन फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (एफआईपी) ने ‘वॉल स्ट्रीट जर्नल’ और ‘रॉयटर्स’ के खिलाफ कानूनी नोटिस जारी किया है. यह नोटिस एयर इंडिया की क्रैश हुई फ्लाइट AI-171 से जुड़ी खबरों को लेकर है.

फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (एफआईपी) ने ‘वॉल स्ट्रीट जर्नल’ और ‘रॉयटर्स’ की खबरों को निराधार और अपमानजनक बताया है. एफआईपी ने दोनों समाचार संगठनों से माफी और अपनी खबरों को वापस लेने की मांग की है. आपको बता दें कि भारत के एयरक्राफ्ट एक्‍सीडेंट इंवेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) की शुरुआती रिपोर्ट के अनुसार बोइंग 787 ड्रीमलाइनर के दोनों फ्यूल कंट्रोल स्विच टेकऑफ के तुरंत बाद ‘रन’ से ‘कटऑफ’ स्थिति में चले गए. कॉकपिट की आवाज रिकॉर्डिंग में एक पायलट को यह पूछते सुना गया कि फ्यूल क्यों बंद किया गया, जिसका जवाब दूसरे पायलट ने दिया कि उसने ऐसा नहीं किया. लेकिन, रिपोर्ट में यह स्पष्ट नहीं है कि स्विच किसने बदला या इसके लिए कौन जिम्मेदार है.

हालांकि, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने कुछ अमेरिकी सूत्रों के हवाले से दावा किया था कि कप्तान ने जानबूझकर फ्यूल स्विच बंद किए. रॉयटर्स ने भी ऐसी ही खबर छापी, जिसमें कप्तान को दोषी ठहराया गया. इन खबरों से नाराज एफआईपी ने कहा कि यह पूरी तरह गलत और भ्रामक है. इन खबरों से नाराज एफआईपी के अध्यक्ष कैप्टन सीएस रंधावा ने कहा कि रिपोर्ट में कहीं नहीं लिखा कि पायलट की गलती से स्विच बंद हुए. इन न्‍यूज ऑर्गनाइजेशन ने रिपोर्ट को ठीक से पढ़ा ही नहीं. हम उनके खिलाफ कार्रवाई करेंगे. उन्होंने मांग है कि की कि दोनों ऑर्गनाइजेशन अपनी गलती सुधारें और माफी मांगें.

भरोसा कम करने की साजिश
एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एएलपीए-आई) ने भी इन खबरों की आलोचना की है. उन्होंने चेतावनी दी कि ऐसी अटकलबाजी वाली खबरें भारत की एविएशन सिस्‍टम पर लोगों का भरोसा कम कर सकती हैं. एएआईबी ने भी अंतरराष्ट्रीय मीडिया की खबरों पर नाराजगी जाहिर करते हुए कहा कि जांच अभी शुरुआती दौर में है और किसी निष्कर्ष पर पहुंचना जल्दबाजी होगी. एएआईबी ने हादसे में मारे गए लोगों के परिवारों का सम्मान करने की अपील की है.

एनटीएसबी ने किया एएआईबी का समर्थन
अमेरिका की नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) ने भी इस मामले पर बयान जारी किया है. एनटीएसबी की अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने कहा है कि एयर इंडिया हादसे पर हाल की मीडिया खबरें जल्दबाजी और अटकलबाजी पर आधारित हैं. भारत की एएआईबी ने अभी अपनी शुरुआती रिपोर्ट जारी की है. ऐसी जांच में समय लगता है. हम एएआईबी की अपील का समर्थन करते हैं और उनकी जांच में सहयोग करेंगे.

Anoop Kumar MishraAssistant Editor

Anoop Kumar Mishra is associated with News18 Digital for the last 3 years and is working on the post of Assistant Editor. He writes on Health, aviation and Defence sector. He also covers development related to ...और पढ़ें

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